下午,石海洋给庄天海主任打个电话,约了周日见面的事情。
老朋友得经常聚聚,送点东西过去。
那批老家培训人员正好周日毕业,他过去感谢主任照顾。
有点愁人,在航运最不景气的时候他们培训好了。
怎么安排他们就业是个头疼事情。
很多船东都在聘用外籍普通船员,本国的人员待遇还是相对较高。
市场决定一切。
比如东南亚一些国家的水平,工资差不多三百美金,便宜了将近一倍。
而且人家上船一干就是一年多,根本不存在什么过年过节的烦恼。
有钱拿,每天都在过节。
比如缅国水手,这三百美金的收入,在他们家那都是特别高收入人群。
在船时间长,多挣点钱回家,多有面子啊。
什么女朋友老婆哦,有钱都能娶好几个!
那该是多么光宗耀祖的事情。
脏活累活怕个啥呢!
石海洋他们公司也在逐步引进外籍普通船员。
对大批培训出来的人员,有点难办啊!
得想想办法了。
。。。
下午快下班时候,徐总开个临时会议。
还是老一套,有投资人要买船,他动员公司人员和船员投一点,才能拿到船舶管理权。
这个艰巨的任务又落到了石海洋头上。
“徐总,我们已经投资的那条,有收益吗?”
石海洋需要知道这些,有收益人家才会继续投。
账目明明白白才行。
谁的钱都不是大风刮来的。
投资就是看公开,看收益。
“会计在统计,我大概看了下,收益还不错。”
“当然,这是在我们精细管理下产生的效益,市场还是不好,只能在保证安全的前提下,节省开支。”
“今后靠泊近边的港口,一些常用物料尽可能公司人员去购买,备件寻二手或加工件。”
“船员,多用外籍,节省费用。”
“机务海务,轮流上船,进行动态管理。”
“既提高了大家的收入,又可以了解透彻船舶的状态,一举两得。”
“这也是我们管理的优势啊,管理成本低,流动管理比较到位。”
“你们回去后也想一想,提出建设性的建议,下周五再开个会,总结出来。”
“部门经理都要写出来一份来,一定要详细。”
“我总结后,拿着这个要给投资人分析的,有钱赚人家才会投资!”