并且在两位机长相继测试,飞机还有哪些功能能正常运转时。
又发现飞机前鼻的起落架指示灯怎么也无法亮起。
可此时两人也不清楚到底是起落架损坏无法放下,还是只是单纯的指示灯损坏。
但两人也不敢冒险强行降落。
毕竟要是没有起落架的飞机直接接触地面,大概率是直接当场解体并爆炸。
所以他们还需要开着飞机环绕机场一圈,由地面人员肉眼观测并反馈情况。
这无异于又为本次航行增添了几分惊险。
驾驶舱里,两位机长在为了降落做谨慎准备。
而机舱里的游客们,却又再次迎来了一波惊险刺激的体验。
飞机开始上翘拉升,每个人都被迎面而来的气流死死压在座椅上无法动弹。
从事故发生到现在,时间才仅仅过去十几分钟。
可对于机舱里的每个乘客来说,却好像度过了整个人生。
飞机出事了,我们没死!
卧槽,驾驶员都没了?
我们还是没死,但也离死不远了。
啥?飞机又在上升?驾驶员还活着?
老天爷,我们也还活着,但我们觉得还不如直接死了来得痛快!
虽然在这一趟的游客里,有不少人昨天曾体验过飞跃江城。
同样是高空场景,但飞跃江城除了下落时的失重感之外,并没有其他特别惊险刺激的地方。
可这次不一样。
没有透明气罩帮他们隔绝气流稳定身体,也没有如梦幻一般的场景和飞行体验。
整趟旅行可谓是糟糕的一塌糊涂。
不仅高空呼吸困难,强大的气流还不断撕扯着他们的身体。
再加上接近零下的刺骨寒冷,真就让他们感觉往鬼门关走了一遭似的。
很快,飞机又开始急速右转。
强大的惯性,让整架飞机肉眼可见的变得弯曲。
近乎九十度的转向角度,更是让所有游客几乎直接倒挂在了飞机上。
惊险刺激程度直接拉满。
好在飞机撑了过来,并没有在转向过程中被扭断。