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第256章 深眠后遗症（第1页）

一号冬眠舱，就像被人搬空了一样，基本上找不到其他东西。

两人也试着去找通讯工具，可惜也一无所获，也就在这个时候，1号冬眠舱的照明系统，还有内部一些仪器，时断时续的闪烁了起来。

这是船舰的内部电涌，issac101从专业角度开始思考起来。

“系统电压不稳了吗？”

tpa368也有相关经验，他大概判断这次的电涌，是由电力大负荷的投入和切除，不过issac101猜测问题可能更加严重。

“一定是电力系统脱离了非耦合电路了，或是什么覆盖电路网的东西没有被固定住……”

两人顿时紧张了起来，整个太空船舰都是由电力系统来维持的，万一电力系统无法覆盖这里，他们就有**烦了。

issac101、tpa368也想离开这个1号冬眠舱去检查电路问题，可是这里有个麻烦的事情，那就是所有的船舱内部的门都被物理性的封死了。

“见鬼，根本撬不动！”两人费了九牛二虎之力，也没有撬动合金舱门。

“不行，从这里完全走不通。”

“那就没办法了，我们只能另谋出路了。”

issac101发现头顶天花板上的通风口。

“既然里面的门都锁起来了，那么其他人一定是从其他位置逃出去的。”

“看来我们的同伴应该是从这里离开的……”

tpa368做出决断：“听着，我认为咱们该离开这儿，我宁愿从这上面出去，也比被关在这个铁笼子里强，你觉得呢？”

………………

两个人从通风口一路向外层攀爬，他们现在应该在接近飞控中心的位置的一带走廊地带，issac101脑海里回忆起了这艘飞船的整体结构。

这艘船是由cec联动部门、科菲尔德公司舰船制造部门联合建造，船体采用了最新的技术——第一代高能空间跳跃引擎进行驱动。

不过这项技术还不成熟，舰船在星际间飞行时的减速和加速时还是需要漫长的航行时间，所以船上也专门搭载了休眠系统，以保证船员能够在漫长的航程中存活下去。整艘船的结构异常复杂，飞控甲板，舰桥、上层甲板、包含离心引擎室的尾部甲板，以及做为仓库的底层甲板。

“冬眠室应该离飞控中心很近，可是我们爬了半个多小时，还没有看见开放的通道和出口。”

为了充分利用船体，通风管道里遍布着塑胶管线，管子里遍布着电源电缆，在狭窄的空间里堆得到处都是，所以两人爬的十分辛苦。

“咚！”

issac101被旁边的管线蹭掉了一只鞋子，那东西掉落下去，传出一声回响。

“tpa368，这里应该有一个出口！”

“是吗？”

两个人聚在一块，在堆满大量管线的通风管道下方找到了一个出口。

“嗵！”

他们直接天花板上跳了下来，issac101身形灵敏的落在地上，而一旁的tpa368却脚下一滑，差点摔上一个跟头。幸好他身后的issac101眼明手快的拉住了他。