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240 国产航空发动机几时有月票2400加更(第2页)

蜜月期间,唯独也就只有黑鹰直升机的合作达成了,中国进口了几十架黑鹰直升机,还特么的是民用版。

对于民用的东西,谢凯那是一点兴趣都没有的。

民用跟军用,所差的技术,绝对不是一点点。

就连军用技术,同样也都是分成自用跟外销。

“我跟你们一起去西航那边吧。”杜胜峰没法回答谢凯的问题,只能带着他们去凤城航空发动机公司。

这家公司是承担贝斯发动机国产化的单位。

西航就在凤城郊区,跟国防科工委的距离并不是太远。

杜胜峰在去之前就跟他们打过电话,带着郑宇成跟谢凯去的时候,西航的厂长田瑞,书记李炳坤,总工王坤南一行人全部都在厂门口等着几人。

一番寒暄,郑宇成直接开口询问,“田厂长,你们的涡扇-9,什么时候能提供成品?”

他的问话,让西航的一行领导都是不知道如何回答。

“郑主任,目前我们正在加紧国产化工作。80年的时候,英国罗尔斯·罗伊斯公司就已经给出了考评合格……”王坤南尴尬地说道。

谢凯听到他的话,不由笑了,“是地面试验合格吧?”

“空中试验也合格了。”对于这样一个年轻人,李炳坤觉得对方太过分,但是也没有多说什么。

人家问出的问题是专业的。

“诸位,给句实在话,如果我们需要你们提供涡扇-9发动机的成品,什么时候可以提供?或者说,多少时候可以提供?”郑宇成知道,与其说不着边际的话,不如问他们什么时候可以提供成品。

“郑主任,不知道你们……”田瑞有些不明白郑宇成的意思。

涡扇-9发动机,这是给歼轰-7配套的发动机。

“我们准备开发一款新的战斗机……”郑宇成平静地说道,“我们需要中等推力的发动机。目前国内三个型号,唯独你们手中的项目能符合我们的需求。”

如果有得选择,他们也不会选择国产发动机。

“……”听到这话,西航的人,更不知道如何回答了。

“我们先去发动机车间看看吧。”谢凯说道。

这也能缓解西航众位领导的尴尬。

原本贝斯发动机是准备交给沈飞发动机厂搞的,只不过沈飞的人担心影响到他们涡扇-6项目的前途,最终坚决抵制,加上那边关系足够好,所以项目给了西飞的配套工厂。

涡扇-9发动机,算是国内最先进的军用发动机,之前还有英国工程技术人员帮着进行国产化。

80年的时候,三台国产的涡扇-9通过了地面试验,高空试验,也进行了20小时的试飞工作,最终英国人认为中国方面已经可以成功仿制,啥都不管,回国去了。

发动机车间里面,并没看到什么先进的东西。

就连涡轮盘等核心零部件,都是从英国进口,国内西南铝厂的3万吨大压机无法提供加工。

压力太小,锻压之后变形量有些大,不符合使用。

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