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第479章 汽车行业红星要来啦(第1页)

“智能手机市场迅猛发展的时间即将过去,全球智能手机品牌也即将跨入淘汰赛阶段。”

“没有足够时间发育或者发育不良的厂商,在未来两年内都会逐步被淘汰掉,到那时也是各大厂商真刀真枪开战的时候。”

要说发育不够,陈尘觉得现在的红星也是发育时间不够,屏幕国产化,可内存闪存还没有发育完成,芯片更别说了。

在整个17年上半年,红星还是只能抱着14nm制程,等下半年才能排得上台坤电的10nm工艺。

什么时候芯片生产能跟得上和超越国际主流,陈尘才认为红星彻底发育完成。

“陈总,小辣椒的王晓彦又打电话过来询问收购事宜,我觉得我们晾他们这两个月时间差不多了,可以启动收购程序。”卢伟奇提议道。

小辣椒在这些厂商里,大米发力,他就被淘汰出局,开口七千万的,陈尘也没有还价,直接晾了他们两个月。

现在他们自己也主动降价到了4500万,希望能最后卖个好价钱。

“嗯,你回复王晓彦,近日我就会启动对他们的收购程序,4500万就4500万,但是王晓彦不能走。”

陈尘心道,收购这个公司,其实用处不大,花这么些钱,目的也只是为了绑走王晓彦。

有些人才,能花钱搞定,就一点都不亏。

国内的品牌目前都不足为惧,三桑15年,16年连续两年市场份额大幅度下跌,趁他病要他命,红星和水果很有默契的在拼命蚕食三桑的市场份额。

费尽心思的抢夺市场份额都不如死一个同行来得快。

在公司的长久战略方面,陈尘也和一众高管达成共识,目前的主要对手是三桑和水果,等到智能手机领域饱和的时候,另一个产业就是红星下一步的目标。

“下一阶段,华夏的重心在保持在房地产产业的同时,也会向新能源汽车领域逐渐靠拢,从特斯拉在魔都建厂就能一窥一二。”

“所以,接下来我们的重点除了在信息产业,手机业务和半导体业务上面继续努力以外,还要在能源领域,汽车上面下功夫。”

“我们的软包电池处于世界第一梯队,但是在动力电池方面,我们的专利储备,技术和工艺还有很多不足。”

“软包锂电池的特性大家也知道,安全是个很大的问题,我们想要未来在新能源汽车领域站稳脚跟,就必须要有自己的动力电池产业。”

“从生产制造到封装,形成一个产业链。”

要是按陈尘的最终想法,模仿比亚迪才是最完美的。

从挖矿到冶炼,再到电池制造和封装,整车业务,销售渠道,全产业链发展。

其他人也知道陈尘的下一步就是造车,不然搞汽车研发中心,汽车工厂干啥,就是团队目前搭配的还比较慢。

电控部门已经步入正轨,但是在整体团队方面,骨架都还没搭建完成。

第一辆车陈尘也不准备做城市越野车,而是要做一台运动型的轿车。

准确的来说应该是轿跑。

“路经理,汽车部门今年我要看到一个完整的骨架,明年我们正式启动汽车项目。”

“至于设计团队,奥迪和马自达的设计团队可以想办法挖一挖。”

“陈总,我明白,就是您说的马自达团队,是挖他们国内的还是岛国的?”路卫兵问道。

“自然是岛国的,别管马自达这车卖的怎么样,他们的设计师团队,还有底盘调教都是一流的。”

“我最近听说阿特兹(马6)的销量不错,马自达又启动了转子的研究,可以投笔钱给他们,换些底盘技术和设计师。”

既然红星牌的第一辆汽车准备做运动型的轿车,那在底盘调教上面肯定是要费些功夫的。

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