现代万吨巨轮停靠港口,用的就是看似柔软的麻绳。
当然,现代麻绳内含高科技,与古代不可同日而语,但是,宋坤他们乘坐的大船最大载重量,满打满算也就1吨?①
只要麻绳够长够粗,理论上确实可以做到。
载重1吨船在秦国只能说中下水平,据广州秦朝造船厂遗址考古发现,秦朝已经具备制造宽8米,长30米的60吨大船的生产技术。
“先别考虑麻绳是如何将大船成功阻拦的,应该想想,一根小麻绳是怎么做到,让大船差点侧翻的。”宋坤摸了摸下巴。
他招手让蒙武过来,询问对方有没有随身携带麻绳?
蒙武从腰间抽出麻绳,宋坤用青铜剑砍下一根木桩,将中间挖空模拟大船,两人在河边做实验。
直到砍断了三截麻绳,依旧模拟不出来当时摇晃的现场。
每一次,木桩前端受阻力影响,后端只会往左右倾斜漂流,稳得一批,直至从竖着漂,变成横着漂。
“不对啊,就算麻绳能阻拦,也无法让大船晃荡啊。”
宋坤和蒙武同时眼神凝重。
这时,划船去对岸的秦卒回来报告,在那边发现同样的现场痕迹,成功验证此次事故并非偶然,而是有人刻意为之。
宋坤突然灵光一动,他将腰间佩戴的祖传玉饰摘下,放入中空的木桩内左侧。
“再来!”
这一次,实验成功了?
绷紧的绳索断裂后,木桩遭受的阻力瞬间释放,往前一窜,然而,因为左侧吃水量较大,突然加速导致轻微颤动。
“我懂了!”
蒙武愣住:“啥?”
“造成船体摇晃的罪魁祸首,问题就出在船舱内部重心不平衡!”
古代船只通常会在最底层堆放重物,或者专门设置一个压载水舱,以保持船体平衡。
那么,如果当时,宋坤他们乘坐的那艘大船,内部有人将压载水舱里面的水全部放光,以及故意搬动重物集中在一侧。
船体一旦受到稍大的波浪,都会摇晃不止。
再经过绳索瞬间断裂的冲击力,晃荡幅度会达到一个夸张的程度。
至于船底破洞,那不用考虑,肯定是有人在内部破坏。
。。。。。。
蒙武依旧一知半解,他学的兵法,而不是物理。
不过,他马上从对方的解释中抓到重点。
“宋君,你的意思是,底层船舱有人作怪?”