若拿这国土狭小的岛国日本,与地大物博人口众多的华夏进行比较的话,两国由于体量的原因在陆军的实力上存在有巨大的差距。
可在海军方面,情况似乎就不一样了,日本毕竟是海岛国家,又跻身于世界六大海军强国之列,实力不容小觑。
依照世界海军条约的规定,华日双方的舰队实力对比应为10:7的关系,日本虽处劣势但却相差不甚,绝对具备一战之力。
盘点一下当前日本海军在役的主要作战舰只,包括9艘主力舰,3艘航空母舰,8艘一等巡洋舰,20艘二等巡洋舰,114艘驱逐舰,48艘潜水舰,以及一系列辅助战舰。
其中九艘主力舰是日本海军最引以为傲的舰队核心,共装备十六门45倍径410毫米主炮,和七十六门45倍径356毫米主炮。
在这些主力舰中最为日本人看重的,便是各装有八门410毫米主炮,最高航速为26。5节的“长门”号和“陆奥”号。
其他主力舰则包括,航速23节,装备十二门356毫米主炮的两艘同级别姊妹舰,“伊势”号和“日向”号。
另两艘同样装有十二门356毫米主炮,航速22。5节的“扶桑”号和“山城”号。
还有两艘早年向英国订造的,最高航速21节,装有十门356毫米主炮的“壹岐”号和“丹后”号。
以及同样购自英国,因改造增添装甲导致航速降至26节,故而由巡洋战舰变更为战列舰的,装有八门356毫米主炮的“鞍马”号。
日本的各艘主力舰,在近年间都或多或少的开展了现代化改造,大多在不久前陆续结束了工程。
但两艘“扶桑”级由于改动较大尚在进行当中,虽因战事将起而被要求暂停工程并尽快恢复战力,却仍需拖后一段时日才能完成,因此至少在目前会对日本海军的整体实力造成不利的影响。
而在这九艘战列舰之外,与“鞍马”号同级的“生驹”号,则依照《伦敦海军条约》的要求,已处于改造为训练舰的工程之中,无论如何都无法派上战场了。
在日本海军的三艘航空母舰中,两艘为经改造而成的大型航母,即航速31节的“榛名”号和航速26。7节的“加贺”号,另一艘是航速25节的轻型航母“凤翔”号。
在一等巡洋舰方面,日本海军在役的八舰,共分为三个级别。
最新的一个级别有四舰,系最高航速35。5节,装有五座双联装50倍径200毫米主炮的“妙高”号、“那智”号、“足柄”号和“羽黑”号。
余下两个级别各有两舰,分别是装有三座双联装50倍径200毫米主炮,航速34。5节的“青叶”号和“衣笠”号。
以及最高航速34。5节,装备六门单装50倍径200毫米主炮的“赤城”号和“古鹰”号。
另有四艘属于同一级别的,装有五座双联装50倍径203毫米主炮的“高雄”号、“雾岛”号、“天城”号和“爱宕”号,则仍在建造之中,预计来年中旬才能陆续完工。
日本海军现有的二十艘二等巡洋舰,包括六个级别,其中单属一级的是排水量2,890吨的“夕张”号,航速35。5节,装备六门50倍径140毫米炮。
三艘同属一个级别的“川内”号、“神通”号和“那珂”号,拥有九门50倍径140毫米炮,5,195吨,航速35节
六艘同级舰“长良”号、“五十铃”号、“名取”号、“由良”号“鬼怒”号和“阿武隈”号,主炮配置与“川内”级类似,排水量为5,170吨,航速36节。
“球磨”号、“多摩”号、“北上”号、“大井”号和“木曾”号五舰同为一个级别,主炮和最高航速与“长良”级相同,排水量5,100吨。