这冰雪,几千年都化不了。
那巨大的山崖上,不知道堆积了几千年的冰雪,这时候齐刷刷掉了下来,只剩下了一层厚厚的冰壳子,在那冰壳子底下,他就看见了一条被封在冰壳子里的龙!
真是龙!
那龙像一只大蜥蜴,脑袋和身子直接连载一起,没有脖子,它趴在冰层里,只露出半截身子,那半截身子就有上百米长,有一只爪子伸了出来,足足有一头牛那么大。
秃子感慨着,说不知道那条龙是不是远古的恐龙,还是真正的龙?
他继续说,我嘛,当时年纪还小,当然很崇拜他,路上没少给他敬烟、打酒,他心情好时,也给我讲一些开夜车的禁忌:
晚上驾车时,要是在路上遇到野兔子,就赶紧朝路上撒钱(小兔子撒零钱,大兔子就得撒大钞票),这钱是买命的。
遇到拦路鬼(鬼打墙,车子绕来绕去,还是在原地),或岔路鬼(本来只有一条大路,却突然出现了两条岔路),最好就地停下车子,等到天亮再走。
按照白师傅的说法,这拦路鬼大多是善鬼,是救人的,因为前面有恶鬼作祟,所以他提前在前面把你拦下了,是帮你的。
拦路鬼多是恶鬼,他是用障眼法,给你弄出来了两条岔路,其实两条岔路都是通往悬崖峭壁的,走哪条都得翻车。
说起来也怪,我开大车那么多年,有时候会经过一些地方,那地方三条两头出事。
车祸原因都一样,一条挺宽挺敞亮的大马路,司机却偏要偏往旁边的山沟里开,这就是遇上岔路鬼了。
不过按照白师傅的说法,最吓人的就是怪物上车,就是咱们这次遇到的东西。
怪物上车的事情,他没具体跟我说,结果我们在去新疆的路上正好遇上了一起。
那时候,我们已经到了南疆腹地,到处都是荒山、沙漠,车子顺着大山、沙漠一路开着,基本上就是出了沙漠就是荒山,出了荒山又到了沙漠,好在新藏公路是不错的柏油马路,不然我早就崩溃了。
一路上,都是我白天开车,白师傅晚上开,到了新疆,几天都看不到一辆车,我就跟白师傅换了班,开始开夜车了。
白师傅嘱咐我,要是有什么不对劲的,就马上叫醒他,这地方很邪,一个不小心,我们就出不去了。
白师傅说的不错,进入南疆第三天,我就撞了邪。
现在想想,在南疆开夜车挺特别的,每天的天气都特别晴朗,一轮明月高高挂在天上,大颗大颗的星星,干干净净,清清楚楚的,戈壁滩上洒满月光,沙漠上,荒山上,像是撒了一层雪,亮晶晶的,有时候,远处像是着了火,半个天空都耀得通红一片,让人心里充满了感动。
还有时候会遇上一些幻影,说是海市蜃楼什么,就像过电影一样,本来是晴朗朗的天空,突然就出现了一些影子,好几千人举着火把往前走,看起来就像是往天上走一样,甚至还有两伙人一起打架,看穿戴,都像是几千年的古人。
这些事情吧,我就不知道到底是怎么回事了,反正不管他,你就继续开你的车,慢慢天就恢复了正常,像是啥也没有一样。
一般来说,新藏线没多少人跑,尤其是修通了青藏线等,除非是穷的没办法了,为了省油,没人跑这条路,所以路上也基本上遇不到人。
要是遇到一个人,我们都要开心半天,老远都要互相按喇嘛,甚至有时候还要停下来,大家抽根烟,聊几句才走。
南疆这里水深啊,就咱们国家,也在这里搞了好多秘密设施。
有一天深夜,我走着走着,外面突然使劲按喇嘛,我一看,是一辆军用卡车,赶紧停下来,让它先过去。
没想到,那可不是一辆,过了一辆又一辆,足足有上百辆,前面是普通的东风卡车,后面就是加长版的,看不懂是啥车型,车上全都拉着篷,很长,很高,估计是拉的啥导弹,一溜烟就朝着昆仑山深处跑走了。
按说他走的那地方,根本没有路,全是沙子,戈壁滩,这些军车要开到哪?
那就不知道了。
第三天晚上,我开着开着车,天上突然就下了雾。
按说南疆这种非常干燥的地方,雾是很少见的,我记得当时还在报纸上看过一个新闻,讲塔里木盆地旁边一个县城降了大雾,是50年不遇的奇景。
不过我这一路上走过来,见到大雾天多了,而且这雾也不大,路上又根本见不到车,所以也没当一回事,继续往前开。
开了一会,我突然发现雾中多了一个黑影,用雾灯照了照,发现前面竟然是一辆车,在雾中缓缓开着!
我兴奋极了,没有在南疆这种荒漠开过车的人,是无法理解那种一连在大沙漠中开了几天几夜车,连一个人(别说人,好多时候连一棵绿草都看不到!)都看不到的焦灼,我使劲按了一下喇叭,又慢慢加速,想超车过去,跟他打个招呼!
车子开近,模模糊糊看到,前面是辆破旧的北京吉普,在当时的新疆,这绝对算是一等一的好装备,应该是某一个地质勘探组,或者石油勘探组配备的。不过不知道为啥,我总觉得这辆车有点不对劲,却又说不上来哪里不对。