火箭发动机!
卫星电网!
各种新技术层出不穷,从而大大推动了产业升级,创造出数以万计的就业岗位。
这样的人,这样的民营企业,他没有理由不去扶持。
年初,他还在半导体补贴研讨会上,直接给山海微电批了一笔30亿华币的奖金。
尽管他非常清楚,不管是山海微电,还是陈河宇本人,都不缺这笔钱。
但这个动作,却表明他对山海集团的认可。
“我想成立一家飞机制造公司,和一家民营航空公司,补全山海集团的业务板块。”
陈河宇正色回答道。
“复合金属材料、航空电气系统和雷达系统、涡扇发动机和自动驾驶系统,这些你有把握解决?”
孟老眼前一亮,急切追问道。
他是工科出身,一辈子心心念念,就想让华国的大飞机,突破到世界领先水平。
这些技术难题,他念叨了大半生,当然烂熟于心。
“应该可以。”
陈河宇淡淡一笑道。
“什么叫应该?到底行不行?给句痛快话。”
孟老板着脸,沉声问道。
“自然没问题,搞不定这些技术,我怎么造飞机。”
陈河宇实话实说道。
航天和航空领域的底层原理存在许多相通之处,拿最核心的发动机举例:
第一、航空和航天发动机,均采用涡轮喷气式的发动机设计,核心架构包括压缩机、燃烧室、涡轮和喷管等组件,这些组件的工作原理极为相似;
第二、航天和航空发动机的基本原理都是创造推力,以推动飞行器前进,主要是依靠高压气体喷射出来的反作用力;
第三、航天和航空发动机的燃烧室,都是燃料与氧化剂混合燃烧的地方,产生高温高压的燃烧气体,这些燃烧气体通过喷嘴喷出来,就能产生强大的推动力;
第四、航天和航空发动机都需使用耐高温、耐高压和耐腐蚀的特殊合金材料打造,用来应对极端工作环境;
对于涡轮叶片、燃烧室、喷嘴等关键零部件的材料要求更加苛刻,别说民营飞机公司,就连尚飞这样实力雄厚的集团,在大飞机的研发生产上,依旧是举步维艰。
8亿衬衫,才能换回一架啵音客机!
心酸苦楚,只有经历过那个时代的人,才能真正体会。
“好!好!”
孟老一连说了两个“好”字,激动地拍了拍陈河宇的肩膀,他等这一天太久了,没人喜欢受制于人。
“就算你不拿战豆机的发动机图纸来换,我也会给你批条。”
冷静下来后,孟老笑着说道。
“我要战豆机的发动机图纸又有什么用?难不成自己生产?”
陈河宇暗自好笑,这份发动机的设计图纸,只是莫斯在民用发动机的基础上修改而来。
换而言之,不过是一份衍生产品,送出去并不会感到心痛。
但嘴上却不能这么说,陈河宇淡淡一笑,故作慷慨道:“能为国产战豆机的研发迭代尽上一份心力,山海集团与有荣焉。”