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第64章 邀战特撕拉巴音布鲁克(第1页)

青龙芯片发布的一个月后。

在这一个月内,各大国产车企争先恐后地上市新车。因为他们都知道,林飞的红星汽车也准备要上市了……虽然林飞的大部分零部件都对外出售,但是见识过红星老头乐厉害的他们,却还是对红星即将推出的第一款汽车,充满了敬畏和恐惧!

趁着红星汽车还没上市,能多捞点就多捞点吧。

不过,也有部分车企,对红星汽车并没有太多的担忧。

比如特撕拉、比如华威、比如大米,比如小朋。

他们都有一个特点——在自动驾驶技术上做得比较好。

都说新能源车的上半场是电动化,下半场是智能化……而他们,虽然电动化这块被林飞碾压,但是在有着相同供货的情况下,倒也还算不落下风。而他们的智能化,更是他们的技术护城河。

因此!

他们坚信!

哪怕林飞推出的红星汽车再厉害,那也只是一个传统意义上的汽车。

而他们的智能电车,才是未来!

在获得了林飞供货后的国产电车,也顺利地在全球市场上大杀四方!在欧洲,哪怕国产电车的售价,要比华夏境内高出一倍,也依旧供不应求!

短短的一个月内,国产汽车的全球份额,便同比增长了百分之一百!

根据相关市场估计……华夏品牌汽车,在今年的全球汽车市场销量,有望达到百分之三十!这是一个非常恐怖的数字,因为哪怕是巅峰时期的日系汽车,其全球销量占比,也只有百分之二十八。

=几家欢喜几家愁。

全球汽车市场,其实已经进入到了存量期。华夏汽车发展得如此迅猛,那么必然会吞并掉其他汽车品牌的市场……而这其中,受到影响最大的,便是偷工减料的岛系汽车。

尤其是,在华夏汽车的强大安全性能对比下,岛系汽车就显得更加弱势。

大家路上,开的都是坦克。

你开一个纸盒子上路?

是宁为瓦碎不为玉全么?

与此同时。

作为电车领头羊的特撕拉,其销量也是高歌猛进……虽然高筒拉胯了,但是在林飞的仁慈之下,马斯克还是以高出市场价百分之二十的价格,拿到了青龙芯片的供货。

而且,相对于华夏的新势力电车。

欧美这种经济较为发达的地方,显然还是更认可丑国的特撕拉多一些。

在上个月的全球汽车销量中。

特撕拉的市场份额,虽然只是增长了百分之四十,弱于一众国产电车……但如果比起汽车销量增长的话,特撕拉却遥遥领先于一众国产电车,是当之无愧的世界智能电车领头羊。

为此,马斯克为了更好的攻城略地,也推出了特撕拉全新的FSD技术。

FSD,便是特撕拉的自动驾驶技术,翻译过来就是‘完全自动驾驶’……不过,虽然其名为完全自动驾驶,但是比起真正的自动驾驶,却还是有着一腚的距离。

充其量,也只能算是半步L3级。

不过,这并不妨碍马斯克对其大吹特吹。

为此,马斯克特地接受了各大媒体的专访,只为了给他们特撕拉的FSD造势!

顺便,也踩一下华夏的智能电车。

在花尔街时报的采访中。

记者问道。

“目前,油车和电车在全球市场,都开展了非常激烈的竞争。而特撕拉作为全球电车的领头羊,请问你是如何看待现如今的油电之争呢?”

听到这个提前准备好的问题,马斯克在镜头前,露出一抹轻松的笑容。

“如果是两年前,你问我这个问题……我可能还要思考良久,因为油车在续航里程上,确实要比电车有着更大的优势。但是在现在的‘电池革命’之后,电车已经在续航上,完全不弱于油车了。”

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