回到公司上班,石海洋问杨伟伟饭店订好了没有。
“包间早就订好了,我办事你放心。”老杨做事比较靠谱,不像年轻人那么毛毛糙糙。
“今晚我们好好喝两杯!”
石海洋坐下来处理下船上事情。
王一帆船长也真是的,分配个劳务费都那么费劲。
话说在船上工作可不单单是工资,还有劳务费,还有退伙费(不建议多发),还有很多意想不到的奖金。
比如装卸重大件货物,比如租家给的配合奖等。
这可都是大伙的私房钱,到港口下去喝两杯,买点日用品,休闲娱乐一下,都指望这些。
九成人的工资卡都不在自己身上,有老婆的交给老婆,没老婆的交给女朋友。
没有这些劳务费啥的,你想下地洗个脚啊,都得问家里要钱,那多难受!
再说了,你也要不到!
工资卡在谁身上,谁说了算。
王一帆船长和马国庆轮机长这条船,这航次是从华夏装件杂货去援助黑色人种国家。
再从那装矿石回华夏。
件杂货就是二手汽车,压路机等设备,还有卷钢什么的。
这玩意装在船上在大海里摇来摇去,会动来动去的,不安稳。
那就用钢丝绳绑扎起来,用槽钢焊在舱盖上固定住。
卸货港,车子设备卸下去了,舱盖和甲板上就多了很多槽钢和固定钢丝绳的地令。
于是租家就会给钱让船上人员她它们割掉。
割掉是可行的,但是得给钱。
割一个地令大概五个美金,割一个槽钢靠山差不多七个美金。
这航次装的车子很多,留下来两三千个地令和靠山。
这些可都是美金啊,船上每个人都盯着。
甲板部说,“在我们甲板上,我们割!”
机舱部说,“你们打个油漆还行,割焊你们踏马的会吗?”
吵起来了!
马国庆轮机长也不知道哪根筋搭错了,也是一步不让。
大副也是据理力争,
两个部门吵个不停,弄的活没干,气氛还不好。
王一帆船长木得吊办法,只能请示公司Howtodealwith?
石海洋把邮件转给了海务和机务。
对这些事情,公司都有一套成熟的规定,特别针对劳务费。
什么三七开,七三开的。