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第112章 只需要年这小子或许会成为共和国空军最年轻的金头盔（第2页）

开飞机其实挺无聊的。

尤其是在无风平飞的情况下。

飞机就一直沿着既定航线飞行，根本不需要飞行员太操心。

战斗机或者别的军机还好一些。

如果是飞客货机。

只要爬升到一定的高度之后，就可以将驾驶模式切换成自动驾驶模式。

飞行员别说打哈欠了。

就算和空姐打个。。。。咳咳。。。。

既然这么无聊？

要不玩点花活？

江辰心里暗暗道。

不过他马上就否认了这个想法。

玩啥呀！

想玩战斗机的花活可不容易。

战斗机一般的常规机动动作有横侧转动，方向偏转，俯仰转动等等。

别看这些仅仅是常规机动动作，但也不是随便一个菜鸟飞行员就能熟练掌握的。

就拿最简单的方向偏转来说（转向转弯），仅仅需要左活右平压杆，等转向至目标角度的时候放杆配平就行了。

但是一般人连‘左或右平压杆’是什么意思都不懂。

更遑论做出这个机动动作了。

说得更通俗易懂，就是战机的转向是通过机翼的副翼侧向一边，然后再改变水平尾翼的姿态来产生抬头低头力矩来实现转弯。

也就是说。

战机仅仅是转弯就需要用到‘副翼’和‘水平尾翼’两个部件通力配合。

当然了。

如果只是小角度转向的话，也可以通过垂直尾翼上的方向舵来完成。

不过方向舵不能产生太大的力矩，所以只能进行一些微调的转向。

比如说在巡航过程中的修正航向。

以江辰现在的水平，像这种常规的机动动作倒是勉强能够做出来。

无非就是掰动操作杆，以及蹬踏方向舵，又或者是调整油门阀档杆，增加或减少战机发动机的推力。

但是常规机动动作也就那样。

已经不能满足目前‘欲壑难填’的江辰了。

他真正想尝试的，是超常规机动动作。

超常规机动又被称之为‘特技动作’，对飞机和飞行员都很较高的要求。