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第674章 万籁俱寂伤敌十指不如断敌一指（第1页）

“咻——”

直径88㎜的pzgr39被帽风帽穿甲弹从千米开外射来，以巨大的动能势不可挡的砸开谢尔曼炮塔的铸钢装甲，随后炮弹里边的59g炸药起爆，灼热飞溅的炮弹碎片将车体内部搅得一塌糊涂。

这样的坦克战从游戏的角度来看是极不公平的，但现实没有公平可言。

才交火不过短短几分钟，十多辆谢尔曼就只剩下了半数，余者要么变成大火笼罩的残骸、要么炮塔和车体分了家。

直到此刻才有人冷静下来想到了正确的应对办法——打烟幕弹溜之大吉！

接连有几发烟幕弹射向了明军坦克，白磷很快弥散出浓厚的灰白色烟雾遮蔽了那三辆坦克。

幸存的几辆谢尔曼和陆战队员们再不敢逗留哪怕一秒钟，飞也似的向来时的地方后撤……

“这跟打靶没差别啊。”

“痛快！”

“啊？敌人跑哪去了？你们几个也不悠着点，愣是一口都不给老子留啊。”

当车组成员在为首次实战而感叹时，无线电里边传来了抛锚掉队的三号车车长遗憾的抱怨声。

虎（p）的可靠性依旧堪忧，如此短途的战术机动居然都出现了抛锚，六〇二队一排四辆车就有一辆在来时发生故障。

“闭嘴！转移位置，边上还在打，过去给帮忙搭把手。”

邻近的一处防区还在交战，陆战1师7团的一个连队已经炸毁了多个暗堡，赶来增援的明军步兵分队正与之对射。

给予这股美军迎头痛击后，六〇二队一排随即赶赴侧翼助战。

原版vk4501（p）的车体正面装甲厚度100㎜，左右“肩膀”斜面80㎜，即使在甲弹对抗不激烈的太平洋战场也已显不足。

鉴于毛伊岛之战美军已经投入了坦克歼击车和重型坦克，二者装备的长身管炮具备不小的威胁。

驻扎瓦胡岛的第六〇二攻坚战车队于是决定改装他们的坐骑，他们打听到珍珠港仓库里边还剩一些当年美军遗弃的钢板，便设法搞来了许多块。

这些sts结构钢在美國海軍战舰上很常见，它们性能优良接近装甲钢水准，不过财大气粗的美国人却将之当做结构钢来用，只有次要部位才用差些的hts结构钢。

六〇二队的所有虎（p）都在车体正面及左右斜面焊接了三层sts钢板，每层厚度075英寸（19㎜），使得虎（p）正面装甲大为增强。经过测试，他们确定这没给悬挂系统增加太重的负担，尚在冗余之内。

虎式、或者说虎i之前就已经在圣彼得堡战役中亮相了，对于欧洲战场的盟军部队而言遭遇虎式并不是什么稀奇事。

在原位面虎i从投产到停产24个月内总共才制造1355辆，除去自身结构设计的客观原因以外，也有亨舍尔公司的因素——亨舍尔不仅参与量产黑豹，还要准备虎王的研发制造。

而今德社的国营亨舍尔公司却没这些影响因素，再加之不容忽视的体制优势，虎i现在可达每个月80~85辆的生产速度，德社人民军甚至已经宽裕奢侈到了给每个摩托化步兵师都配属一个虎i坦克连的地步。

英美持续进行战略轰炸的消耗巨大、损失巨大，时至今日累计投弹近两百万吨，仍不能阻止德社军工部门的正常运转。

唯一有成效的是对交通枢纽的空袭——比如铁路桥和铁路调车场，这导致大批武器装备滞留在本土或德法边境无法送去前线。

“坏消息长官，蓝色和橙色区域受到重武器的阻击，786坦克营只剩下15辆谢尔曼了，敌人的抵抗非常强烈，现在只有橙色三号滩头向纵深推进了12英里。”

依阿华号的舰桥外平台上，副官向里奇蒙德-特纳汇报最新进展。

“缺乏空中优势导致了这样的状况。”后者神情严峻，伸手指着陆地方向命令道：“让炮兵快些上岸，工兵尽最大努力修复码头，我们需要更多的坦克才能推进。”

出乎意料的强大对手挫败了美军的攻势，仅凯卢阿地区有所进展。

其余地方的进展聊胜于无，只摧毁了数十个暗堡和火力点，平均推进距离仅不过几百米，大部队仍困于滩头进退两难。

7：45，受明军空袭影响，第三波登陆部队迟到了足足一个小时才上岸。

8：15，美军第38“龙卷风”步兵师第133野战炮兵营最先就位，布设好电话线后该营开始以105㎜榴弹炮提供炮火支援。

8：40，第四波登陆部队上岸，这次主要以坦克、医护、工兵部队为主，第787中型坦克营和第820重型坦克营陆续驶上滩头水际。