正文]第一百五十七节-虱多了不痒,钱多了不愁
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赞比亚的飞行员培训授课,大概进行了一个月,就结束了,实际培训上机飞行时间在60小时,这些勤奋好学的赞比亚飞行员付出了全力以赴的努力,很快掌握了fc-20的飞行技术,林默所带的格拉非多和诺拉夫也成为八名正式学员中的佼佼者,同样其他旁听飞行员的技术也得到了很大提高,这全是意外之喜。
可以相信,这批客户绝对为中方的服务而打上满分。
对于中方空军教官一丝不苟的教学和学员们取得的成绩,赞比亚空军是极为满意的,连连称赞中方的服务态度和一流的飞行技术,事实上,林默无弹yào击落两架苏-30就已经使中国飞行员在赞方心目中立下了不可磨灭的崇高地位。
一个月培训期结束后,中国空军教官组接着前往下一个国家,卢旺达和津巴布韦的飞行员还眼巴巴的等着呢。
不过他们一行只需要前往一个国家就行了,卢旺达的两名飞行员已经在津巴布韦的圭鲁空军基地恭候多时,林默他们一程也算太平,或许是有鉴于林默这个走到哪里祸害到哪里的记录,哪怕路过最húnluàn的地区,甚至连一起袭击或sāo扰都没有,也许怕林默这个秘密基地破坏者的可疑身份,一些组织暗中直接替他们一行清除了不少麻烦,使得他们安安稳稳的从陆路穿过赞比西河,进入津巴布韦境内。
在珠海航空展上,卢旺达和津巴布韦两国各订购了2架和4架fc-20,作为本国空军力量的升级补充。
津巴布韦和赞比亚一样,都是中国货的崇尚者,1986年就从中国手里得到了14架歼-7,组成第5战斗机中队,1998年卷入刚果(金)的内战后,歼-7战斗机表现极为活跃,后来津巴布韦先后从中国购置了k-8教练机和12架fc-1“枭龙”战机。
中国制造的战斗机已成为津巴布韦的空军主力,两国间军事上的合作一向都很频繁,矿产换军火的生意对于中方而言也是极为优厚,中国本土的冶炼企业非常愿意在其中牵线搭桥。
培训正如赞比亚的飞行员一样,已经积累了不少经验的四名中国空军教官在语言上没有任何障碍,在非洲,英语成了军方通用语,尽管这些国家普通民众的文化素质不高,但是挑选出来的jing英还是能够达到最基本的要求,甚至是在国外留过学的硕士,基本不会出ji同鸭讲的现像。
也许是受到林默的影响,其他三名空军教官在带飞行员第一次试飞的时候,那帮可怜的黑人飞行员无一不是吐得两眼昏花,简直是太刺ji了。
能把人生生在天上转晕,这种本事,不仅仅只有林默才会。
在下机的那一刻,几名空军教官眼神在空中相互一碰,心照不宣地笑了笑,先给个坏坏的下马威,对后面的教学有很大帮助,最起码是扫平了不服气的刺儿头。
除了林默,其他三人都是经验丰富的老飞行员,驾驶技术一等一的高,能派出来当教官的,自然水平也差不了。
而工程师方面则是要省事很多,白工由罗超上尉带着一组士兵护送着去了卢旺达空军基地,负责组装和维护培训两架从其他路径运抵的fc-20,而津巴布韦方面因为以前一直使用中国的战斗机,对于拼装工作极为熟悉,在他们到来前,就已经根据拼装说明书将四架fc-20拼装完成,只等着杨工来检测验收和试机。
在津巴布韦的培训颇为顺利,只是异常炎热的天气严重消耗所有人的体力,反倒是林默jing神十足带着学员讲个不停,他教学的时间占了最多,其他三名中方空军教官不得不躲入空调房休息积攒体力的时候,只有林默包下了所有的学员在炎热的户外赶进度。
炎热的非洲是光属xìng战士的天堂,光元素极度的丰富,让林默的光战气无时不刻都在补充当中,一点一滴转化为属于自己的光战气能量,这也使得林默可以保持长时间的高效体力和jing神状态,一点也感觉不到疲乏,炎热的气温对他来说,等于泡着舒适的温泉浴,一点都没有半分不适感。
两个月的时间很快过去,非洲的埃及、赞比亚、卢旺达和赞比亚等国家的fc-20订单全部jiāo付完毕,除了埃及另有专mén的教官组负责外,林默所有的教官组也完成了对于赞比亚、卢旺达和赞比亚三国飞行员的培训工作,所有飞行员都已经能够正常驾驭fc-20起降和在天空中做出基本的格斗动作,剩下的就是靠自己个人平时的演练工作。
当林默收到了打磨切割完成的钻石时,他的培训任务此时也宣告结束,临走时受到了三个国家代表的热烈欢送,当地土特产还被硬塞了一大批。
若不是由沿途各方的军用运输机全程接力转送,恐怕这些东西都无法携带,甚至有些东西连民航都上不去。