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第23章(第2页)

方总工点头:“理论上的确如此,希望整个测试过程一切顺利,火车提速之后,会缩短城市和城市之间的距离,到时候出行会方便很多,节约不少时间。”

施梦瑜开心地说:“希望这一天能尽早到来。”

方总工问岑永初:“你在日本坐过新干线吗?”

日本的新干线是他们的快速铁路,全线载人,各班车之间最短的间距为三分钟,是高效和高速的代名词。

岑永初回答:“坐过,日本的新干线坐起来安静舒适,基本上不会晚点,他们今年投入的700系电力动车,无论是速度还是舒适性都远超之前动车,非常不错。”

如今国内的火车除了广深线上从国外引进的电力动车外,最快的是他们现在坐的特快,特快现在已经不太会晚点,但是其他列车晚点还是常态。

正因为如此,现在大家出远门,只要经济条件允许,都会优先选择坐飞机,只是飞机也有飞机的局限,比如说机场建得都相对较偏,遇到恶劣天气就会延航或者停航,出行并不算太方便。

所以目前国内急需能提速的火车,提高工作效率,方便大家的出行。

施梦瑜对日本的新干线非常感兴趣,问了岑永初一堆的问题,他都含笑一一细说,十分有耐心。

他在日本留学工作了很多年,一直都把心思放在日本的电力动车上,对于日本新干线的情况如数家珍,包括新干线有哪些线路,各新干线什么时候投用,以及用什么样的车型,那些车型的优缺点都十分清楚。

第22章心怀坦荡

施梦瑜之前也了解过日本的新干线,只是资料上查到的,和他亲身体会的,总归会有一些差别,她极感兴趣,听得津津有味,就连之前对他的不满也暂时抛到脑后。

方总工也在旁含笑听着,目光要施梦瑜和岑永初的身上转了转,眸光温和。

宋以风之前也曾在国外留学过,这几年因为工作需要也出过几回国,此时他听岑永初说起日本的新干线,他就顺口说起了欧洲那边的高速铁路,以及那边的电力动车运行情况。

平时大家上班的时候都忙得飞起,基本上就没有时间闲聊,这一闲聊就相当于为施梦瑜打开了另一个世界的大门。

他们这些代表着国内机车研发最高水准的工程师们,说着说着就又说到动车的设计上去了,快到北京的时候,一个个都拿着纸笔算起相关的数据,讨论着各个零部件的运行过程中的可行性。

施梦瑜看到岑永初用的那个笔记本之前她误装进包里的那本,不自觉地就想起那张照片,也不知道那张照片还在不在里面夹着,她可不希望那张照片掉出来,不想被其他人误会他们之间的关系。

事实证明,她白担心了一路,岑永初的那个笔记本始终稳稳地握在手里,里面也没有任何东西飘出来。

到达北京之后,有专人来接车,将他们一行人去都安排进了部里内部的宾馆。

方总工一来,部里的领导就过来了,互相寒喧之后就步入正题,商量这一次安装测试工作的细节。

施梦瑜原本以为他们坐这么久的火车过来应该会先休息一天,第二天才会开始工作,没料到一下火车就进入工作模式。

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