每一艘航母,都犹如一个曾经辉煌的帝国。
尽管经历了一轮轮战火与洗劫,但仍然能在角落中窥见到众多价值连城的「细节」。
这些细节,让中国海军的将领们兴奋不已。
也正因此,刘华清等人对于「瓦良格号」势在必得。
如果能直接买到这艘半成品航母,那获得的技术可就是纯粹的「一手货」。
瓦良格号早期的舰岛结构
1997年,贺鹏飞将军(贺龙之子)找到了香港富商徐增平。
说是香港富商,但徐增平是个不折不扣的山东人,曾在广州军区服役十四年。
徐增平接到的指示是:商买商用,绝不提「改造航母」的事情。
随后,徐增平就前往乌克兰洽谈。
他的说法是,改造成一个大型海上综合旅游设施,包括舞厅、旅馆和博彩设施等,日后将其停泊在澳门附近海域。
刚开始,乌克兰开价1800万美元,但不负责航母出海后的后续事宜。
徐增平一口答应下来,并且承诺现金支付。
这对缺钱的乌克兰政府来说,就像久旱逢甘霖,是天大的喜事儿。
徐增平借势就提出,航母的建造图纸需要一并交付,这样才能更加合理地改造。
但乌克兰政府当即就拒绝了。
他们的意思很简单,涉及国家机密的图纸要提呈国防部及国家安全部门批准。
随后,乌克兰又提出要求,为了这艘航母不被用于军事用途,除航母上武器拆除外,动力系统乃至船舵都应一并拆除。
这在意料之内,韩国购买「明斯克号」已经是前例。
若动力系统拆除,航母就无法自行行驶,不过本来对于这样一艘巨舰,出于安全考虑都是使用拖船拖拽运输,这倒没问题。
可是船舵一拆,航母自身无法控制方向,拖拽工作也会变得十分危险。
连续数天的谈判陷入僵局。
与此同时,澳门创律公司因操作不当,资金出现短缺。
华夏证券紧急救场,董事长邵淳接棒徐增平,继续以商业名义对接「瓦良格号」。
随后,邵淳因长期秘密挪用2。3亿款项(为购买瓦良格号),被国家调查。
国家给到的理由是:胆大妄为,严肃查处,以正国法,以儆效尤。
为了不露出破绽,为了「瓦良格号」顺利交接,邵淳默默承受了这一切。
1998年,乌克兰同意将图纸以200万美元的价格卖给澳门创律,并承诺不拆掉船舵。
但没想到的是,事情突然又起变故。