季夏看了他一眼,面无表情地道,“如果你经验丰富,只看设计图你就知道缺陷有哪些?”
说完,她道,“方向舵的设计缺陷,这几乎是目前所有737系列的飞机都会存在的缺陷,失效模式是飞机在飞行中突然失控、偏离航线,甚至坠毁。”
季夏分别从极端温差下的故障、液压油泄露以及?密封轴承问题三个方面,陈述了737设计上的缺陷问题,并从设计图方面佐证了方才回答齐满堂的话。
她直接将设计图手画出来,然后从图纸和技术参数方面进行分析,并告诉大家,如何规避这种缺陷。
“如果设计缺陷存在,但制造方没有想办法去规避这种缺陷,那么原因一般是两种,一是目前的技术水平无法满足设计上的要求;二是采取更改设计的方式会导致大量的成本增加;无外乎这两种!”
接下来季夏又讲了MCAS故障、水平翼后梁部分螺栓问题、前缘缝翼滑轨问题以及泡菜叉裂缝问题,这些都是用成百上千的人命换来的。
众人听了之后,不无惊诧,现在不是互联网时代,全球任何一个角落哪怕一点小小的事情都能够传遍全球。
他们不知道季夏从哪里得知这些信息,但显然,季夏毫无保留地传授给了他们,目的并不仅仅是为了这次空难事故分析,而是华国要造大飞机。
华国迟早要造大飞机,但对季夏来说,华国造大飞机不是一天两天能够实现的,要解决交通运输问题,首要还是造高铁。
现在的火车实在是太慢了。
说实话,在经济还没有发展到一定的程度时,飞机并非是必需品,但火车是,载量大,快捷,解决国内交通问题,事实上,动车高铁比飞机要方便多了。
这堂课,季夏并没有讲太多内容,但依旧讲了快五个小时,口干舌燥。
她喝了两大杯胖大海,离开后,课堂上就跟油锅里滴了一滴水,沸腾起来。
齐满堂抚着自己的心脏,“我觉得季老师完全可以独立设计出一架飞机来,所以,我们以前夜以继日做的那些工作,在季老师眼里,简直是小儿科啊!”
“和季老师共事真是太受打击了,我以前研究的那些,给季老师根本不够看的。”
“季老师给我们讲这么多,我们去做调查的时候,一定要好好进行分析,我觉得这次回来,我们的大飞机有望了!”
可不是有望了,季老师讲的时候,但凡有提问季老师都会细致地解答,基本上他们设计过程中的所有问题全部都给解决了,去见见世面,回来该可以搞试制了。
从设计到试制,只有一步之遥,却隔着天堑。
五个小时的课程,季老师帮他们搭建了一条快速通道。
研究所所长任星光亲自送季夏回去,“季老师,华国的大飞机是不是有望了?”
他全程参与,觉得季夏已经将大飞机参透了。
“在737的基础上,规避我提到的那些缺陷,就是华国的大飞机。”季夏道。
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