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第五十七章 印记（第1页）

宋山海所谓的感知有种血脉相连的感觉，并且他越是往南航行这种感觉也就越强烈，似乎有什么东西在召唤着宋山海一样。

“难道……”宋山海感觉有点像是跟小粉直接交流的一个频率，亦或者说是像是以前拯救江豚的时候，与那头被困在海底礁岩洞穴的江豚有些类似，还是感觉很亲热的。

“不会是那头江豚吧？恢复得这么快？”宋山海这段时间没有去了解江豚被救助的情况，以国家的保护力度，这种级别的江豚都是对待大熊猫的待遇。

毕竟也是属于海中大熊猫，所以说各种待遇都会享受到的，毕竟只是受了一些皮外伤，确定江豚没什么问题之后，尽快放生也是理所当然的。

所以说他能跑到这边似乎也有可能，而且因为上次的救援，他们之间产生了类似于伙伴的印记。

虽然没有宋山海跟小粉这头海豚之间的联系这么紧密，但是也说明了是存在这种联系的，而且江豚跟大黄鱼联系到一起，似乎有了一些想法。

“虽然江豚不怎么来到大海觅食，但是在江河里面的食物缺乏的时候，大海就成了他们最佳的觅食地点了。”江豚不仅能在淡水生活，咸水同样也可以。

比海豚来说适应能力更强，而且萌萌哒的江豚在国人的印象里面比海豚都要好，渔民们遇到了江豚，往往都十分有好感。

因为江豚的出现说明海洋、江河的环境变好，渔业资源欣欣向荣，大家都能有口饭吃了。

所以也都乐于保护，何况江豚的话，在古代和现代都是比较被神话的，而且智慧很高，跟人类的关系又亲密，加害是不可能的，往往是误捕的话，第一时间也会放生，也是害怕引火烧身。

这次出海的配置同样是大牛、国峰加上他自己，整个港口也就是3名渔夫，加上他也只是4个。ωＷＷ。

一个留守的话，出海只能三个人作为配置了，宋山海作为船长，国峰是二副协助宋山海，大牛则是船员，负责各种杂务。

反正出力的话，大牛都要上，一个人解决不了才会叫上国峰，如今的国峰等级已经超过了大牛，这也是因为他的悟性较强，每升一级都有新的提升。

固定的增加属性都要比大牛高，更不用说是因为天赋的原因，打到的武器装备和永久提升的属性等方面的奖励要比大牛高了，出海的经验和奖励的分配上，国峰也是要占据第二大的比例。

除了宋山海这个船长之外，他能得到的奖励分成还是很高的，至少比大牛这个第一个被招募得到的奖励要高，出海捕鱼完全是看个人的贡献。

这方面的评分是具有很复杂的算法，系统是绝对不会出于认清说是看谁得起，完全是看个人在整体的航海过程中的表现，没有什么作弊的可能性。

从这方面来说，船长自然是最关键的，其次就是二副了，作为管理层，自然要比实际工作的要多一些工资，这都是理所当然的，只是怪大牛在这方面缺乏一些。

不过每个人都有自己的位置，安心做好眼前的事情才是关键，大牛很清楚这一点，也不会抱怨什么待遇问题。

毕竟宋山海招募出来的渔夫除了日常的食物之外，也不用额外提供什么工资和奖金之类的。

所以说这也是宋山海喜欢招募渔夫而不对外招聘的缘故，没有这个资金不说，还可能吃力不讨好，不跟你在一个奋斗的目标。

所以说现在的招聘市场不景气的原因，招聘和应聘双方都是有问题的，处在一个矛盾点上，达到一种不可调和的程度。

这方面还是很让人头疼的，宋山海的港口能逐步建立起来，这么短的时间能够开展养殖、维修、旅游等。

这也多亏了这些招募过来的渔夫无私的风险，而且每个渔夫都有无限的成长可能，在各自的岗位也开始发光发热了。

宋山海按照自己的感觉航行，反正带了足够多的资源，倒是不怕在中途的时候搁浅。

何况他的变身能力仅仅只有个把小时，还是要充分利用下，关键的时候可以下海进行实地操作，平常的话，实际上也没有这么多的时间变身。

潜海的能力只是适合打捞作业，捕鱼的话，光是那种慢悠悠的速度早就被鱼儿甩了不知道有多远了，反而会打草惊蛇。

何况潜海消耗的体力值也是极快的，贸然在陌生的海域潜海，没有速度和自我防御能力的宋山海很容易被大型的海洋生物攻击，毕竟不是所有的海洋生物都如海豚这么温顺的，何况海豚在逼急的时候攻击性也不弱。

宋山海深入了深海，各类的鲨鱼并不少见，所以宋山海也不会在陌生的海域，不确定海底有没有攻击性极强的大鱼或者鲨鱼的情况下，贸然潜海的，化身为海豚的话。

在这段时间内拥有如鱼得水的能力，速度可以突破80公里每小时，这种情况下，也有一定的反抗能力和海底生存能力，这才会下海。

航行了到晚上的时候，宋山海连饭都没有来得及吃，从早上出发之后，宋山海马不停蹄地往指定的海域，或者说是自己感觉有动静的海域赶。

却忽略了时间，一转眼就天黑了，而且在几乎24小时不间断的航行下，改造的发动机还这么耐用，光是这一点的可靠性上在海上救极为难得了。

毕竟海上的环境十分的恶劣，面对这么恶劣的条件下，发动机还能平稳的运行就很难得了，还要持续这么久，这也给了宋山海极大的信心。

就算面对更加严酷的条件，可靠的机械也能他极为强大的信心，这也更让宋山海期待新建造的渔船会拥有多么强大的性能，如今这台渔船算是翻新改造的，总体还在当前的渔船建造的科技水准之上。