当乔泽的声音钻入白子喻的耳中,这位院长大人很不争气的愣了那里,半晌才疑惑的问道:“对撞机?什么对撞机?”
也不能怪白子喻不懂事,遇到这种好事,竟然还要先反问一句。
主要是乔泽这种问法,换了谁都大概都会懵。
好在乔泽也不着恼,解释道:“类似于的lhc,初步设计最大能量是按照lhc的13亿太电子伏特来的,每秒碰撞次数约12亿次。
主探测器除了包含a、cm、lhcb、alice这些之外,还新增了量子普适分析与中微子追踪通用装置跟高分辨率相互作用与区域观测网络。
另外磁场强度大概在8。61特斯拉,因为使用的技术不同,磁铁工作温度会大幅度提升到89。7开尔文。但这款对撞机相对于lhc最大的优势还是可以全年运行,不需要长达几个月的检修期。例行维护每个月四天左右足够。”
乔泽简单的介绍了几个新对撞机的参数,便闭口不言。
大概是个什么东西已经解释的很清楚了。
但白子喻却更懵了。
这玩意儿听着似乎比正在用的那个大型强子对撞机更先进。毕竟lhc的磁铁工作温度在1。9开尔文,都已经接近绝对零度了。新的加速器磁铁温度工作提升,意味着耗能更少。
如果再加上更多样的探测器,更简单的维护,物理学院要是真能有个这东西,西林工大物理学院立刻就将成为世界高能物理研究的第二个中心。
但问题也很多。比如十多年前这玩意造下来都要三、五百亿,现在可能更贵。人家建造的时间跨度大概是几十年,华夏就算快些,十多年也是要的,等到这玩意儿建设好,他大概也退休了。
以上种种,让白子喻觉得乔泽在跟他开玩笑。
等等,白子喻脑子里突然灵光一闪,今天好像是四月一日,愚人节,年轻人喜欢过的无聊节日。
一念至此不由得苦笑道:“乔教授,别开玩笑了。对撞机这东西谁不想要?前些年为了这东西,整个学术界都吵得沸沸扬扬的。杨老都亲自下场不赞成弄这东西。投入太大了,科学院都没能通过这个项目,咱们这个物理学院……”
白子喻没把想说的话说完,主要是后面一些言语自觉有些过激了。
虽然心底对于乔泽专门把自己叫来问这种无聊问题,有那么一丝丝的不满,但他也不想为了这事得罪了乔泽。
乔泽沉默,然后看了眼带着白子喻上楼的豆豆,说道:“你跟白院长介绍下。”
白子喻愕然,下一刻便看到乔泽办公室里挂着的屏幕突然亮起,豆豆极具特色的童音钻入耳中:“白院长,请看,这是我们根据还未公布的q理论设计的新型粒子对撞机。
其最大的特点是利用经典量子隧道效应,引入非线性电磁场修正项,能提高粒子穿越势垒概率。同时结合非线性动力学跟pi控制器,可以实现对撞机的动态控制和自适应调节,适应不同实验需求。
再搭配由我们亲自参与开发设计的智能控制系统,通过实时数据反馈和计算模型,自动调整非线性电磁场、等离子体通道和粒子束参数,确保对撞机在不同条件下的最佳性能。
当然最重要的还是这项技术不但已经通过了我的模拟测试,而且造价预估很低。且已经经过了评估,基本可以实现所有零件国产化。事实上,我已经跟技术相关的193家相关厂商取得了联系,拿到了他们的生产数据。
预估单台加速器的造价为28亿,配套实验室建设工程仅需要三亿左右,总造价31亿人民币。
另外设计中这款粒子加速器功率约为5200千瓦,非线性电磁场生成装置功率约为:两千千瓦,等离子体通道维护设备功率:一千千瓦,控制系统功率:480千瓦,鞥却系统功率:1500千瓦。
综合以上数据,按照对撞机每月运行天数为26天计算,新型对撞机每月的耗电量大约为624万千瓦时。哇呜,真耗电大户,比我还费电。但维护费用平均每月大概仅需30万左右。所以相对来说还是很省钱的。
不过根据对撞机的需求,前期还可以租借给世界各大实验室做高能物理方面的研究,尤其是在各类大型装置维护期,想必能租出个不错的价格。
如果再加上我们使用的数据收集分析系统,要远比更为先进,当全世界的科学家们习惯了我们的报告,大概率会对冗余度极高的数据分析系统诟病良多。
所以如果交给我进行商业科研运作,不但能抵消日常耗费,还有希望在三年内收回建造成本。
当然,造价低廉,意味着我们可以同步建设两台不同类型的加速装置。至于爸爸叫你来的原因,其实也挺简单的。我们发现学校的物理学院并没有专门的高能物理实验室,也没有相关的专家。所以才想问问你的意思。
如果你们对这项技术不太感兴趣,我们也可以跟华夏科学院的高能物理所合作。”
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