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第98章 车速太快了(第1页)

要致富,先修路。

这几乎是共识了。

如果没有路怎么办?

上独轮车呗!

岳川上辈子是农村人,小时候老家很穷,也很闭塞,全都是路闹得。

出入村子的主路很有自然的气息:干湿全看天意,凹凸全看人力。

路上的绿化也很到位,时不时能长出一片马齿菜、狗尾巴草,有时候还能生出成片的臭椿苗、麻包藤,甚至还能在路中央种南瓜什么的。

走这条路还能锻炼身体,因为时不时要用到攀爬和助跑跳跃。

这条路过不了汽车,甭管什么牌子的车,到这儿都得趴。

进出村口买卖只有两种交通工具:扁担、独轮车。

猴子来的时候已经证明,扁担它们用不了。

只能给它们上独轮车了。

要说起独轮车这东西,真是嘎嘎好用。

直到21世纪,依旧活跃于边远山区、建筑工地、物流仓储等地域和行业。

作为一个车,它实在太简陋了。

除了一个平板车身,一个轮子,别的什么也没有了,真正把减配做到极致。

但是作为一个机械,它又太完美了。

从诞生那一刻就是巅峰,后世最多只是在材料上进行优化提升,但是核心设计上,改无可改。

正是简单到极致,这东西做起来没有任何难度。

最多就是在材料上下点功夫。

比如车身的选择、轮子的选择,以及其他边角料的选择。

岳川对砍伐林木是拒绝的。

穿越至今没有放倒过任何一棵树。

平常烧锅做饭,用的都是树枝。

土地庙里没有一件木质的椅子、桌子。

而是土墩子加土咒。

虽然坐着冰屁股,但是罩一层草编的垫子就好了。

给猴子们造车,岳川依然不打算伐木。

这种事一旦开头,就很难止住。

残害动物,动物尚且能逃跑和反抗,但是残害植物,它们只有等死一条路。

还有一个原因是,岳川有更好的3d打印。

实木会因为年轮而分层变脆,导致整体稳固下降,还会因为生长的应力,在干燥后开裂,还要考虑虫蛀等原因。

即便合适的材料,从砍伐后到加工成成品,也需要漫长而繁琐的处理流程。

这个过程通常需要几个月甚至更久。

而打印不存在这些问题。

经过这么长时间的摸索和研究,岳川已经明白了马蜂打印的秘密,能够自由控制材料的性质。

这么说吧,植物中有用的精华成分大致有两种:木质素和纤维素。

木质素决定木料在横向的硬度、刚性。

我们通常说的木料像石头一硬,像铁一样沉,就是这个东西决定的。

比如铁力木、紫檀木、蛇纹木等,据说可以磨平锯齿、震崩斧刃。

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