还好年轻力气壮,花了大力气终于把银盒搬出基坑。干脆把吉普车开了过来,将银盒用口袋套起来,塞在副驾驶座位前,把第一个帆布袋也放在车内。
还不能休息,再次检查基坑,确定没有遗漏。
再足足花了一个多小时,将所有砸开挖出来的破碎石板丢得远远的,往基坑里铲进普通的石块和冻得硬邦邦的泥土。这下等后年施工队来干活,那帮子原本就什么都不懂的家伙,根本就不会注意到这里在不久前被挖掘过,会免费帮自己做好最终的“毁尸灭迹”工作。
检查了车轮防滑链的情况,将所有带来的装备搬进吉普车,再次清点没有遗漏。
车外夜色中风雪漫天,将会扫去今晚的一切痕迹。
还好自己车技不错,有个当过川藏线汽车兵的姐夫,教着自个练过山区冰雪路面驾驶。冒险连夜将车驶下中台,山下已经积起十多公分厚的积雪。
路过的几处居民点连个人影都不见,都在家里呆着呢——刚才温度计显示中台顶零下18度!
开回煤矿招待所,将车一停,背着塞进银盒的登山包,还装作不重的样子要从前台值班员那过。结果因为太晚,值班员已经去休息室睡觉了。
东西放进房间,再跑了趟吉普车,这才把所有东西搬回来。
因为是招待所最好的房间,有独立卫生间,水龙头里还有热水——煤矿最不缺的就是煤,锅炉房的锅炉里,晚上都塞着闷烧的大块煤炭。
没急着查看宝贝,而是先痛痛快快洗了个热水澡,寒冷、出汗加疲劳,拖下去会生病,这是干土夫子那时学来的经验。
把有汗水的的内衣裤、手套、冲锋衣什么的都放进浴缸里大体洗了一下,连靴子都刷干净,挂在房间暖气片上,明天就能干。
实在顶不住,躺床上睡了一觉。
一早闹钟响起,6点整。
一咕噜爬起来,拿起放着的帆布袋走进卫生间。经过清洗除去浮泥,一枚枚精美的“淳化元宝背佛像供养金钱”出现在手中。
“真漂亮!”不用量就知道这些金质供养钱直径2。4厘米,厚0。12厘米,穿径0。5厘米,背面佛像隆起0。2厘米,成色96%,枚重12克左右。
“淳化元宝”金钱背面的两尊佛像神态逼真,栩栩如生,右为结跏趺坐于莲花座上的观音菩萨,左为双手合十微向右侧站立在莲花瓣座基上的善财童子,当为一幅童子拜观童的画面。
各枚金钱上的佛像相互间都有细微差异,因为工艺采取的是“先铸后雕”,都是雕刻师二次雕刻而成,所以佛像、文字都有细微差异。连重量也有所不同,张楠知道最重的能达到13。4克。
一口袋整整600枚!
又将那个银盒抱进来,用热毛巾擦拭干净,能够判断出银盒盒璧很厚,四周与顶盖浮雕着各式佛教人物、纹饰,精美异常。