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第三百三十一章 直升机（第2页）

胡云峰下车同他们一一握手后，板着脸道：“以后大家不要摆这种阵式了，天气非常寒冷，把你们这些宝贝人才冻坏了可没人赔给我。而且我非常也不喜欢这样。”

“呵呵。”朱家仁等人尴尬地笑了笑，朱家仁道：“将军放心，以后不会这样了。”

见他们难堪了，胡云峰马上变成笑脸道：“对不起各位，我是军人，不喜欢官僚的那一套。你们虽然科学工作者，但希望你们尽快熟悉苏维埃港的生活方式，这里跟国内大不相同。”

“明白了，将军。”朱家仁等人开心地笑了。朱家仁道：“将军，当时我们来时，你交待我要把直升飞机做为重点发展，经过六个多月的努力，我们设计出了一种直升机，并且制造了一架原形机，今天进行离地测试，想请你过来观看。”

胡云峰惊诧地望着朱家仁，又看看其他飞机设计人员，见他们脸上尽是自信。虽还没有看到朱家仁等人设计出来的直升机，胡云峰相信如果在相同的资金、制造设备保证下，中国的科研人员不会比西方人差。

胡云峰高兴道：“走、走，带我去看看。”

朱家仁领着胡云峰来到测试现场，胡云峰呆住了。他以前是抽了时间让桑德拉给他找资料，了解过现在直升机发展的情况。这个时期的直升机好像很少有采用了共轴式双旋翼（两副旋翼上下共轴安装且转向相反，反扭矩相互平衡，以卡莫夫设计局的卡－32，卡－50为代表）设计的，但摆在胡云峰面前的那架看起来不像直升机的直升机的的确确是采用了共轴式双旋翼来克服直升机的扭矩难题。

胡云峰之所以认为眼前的这架直升机不是直升机，是因为他面前的直升机没有尾巴，就只有一个机头。当然，胡云峰也了解过，共轴式双旋翼可以不要尾巴，因为有两副旋翼上下共轴安装且转向相反，反扭矩相互平衡来克服地升机的扭矩问题。无须在尾部安装旋翼来克服扭矩。但这架直升机给在后世经常做直升机的胡云峰反差太大了，所以他很怀疑这架直升机是否能飞机起。

“将军，我们把这架直升机命令为‘蜂鸟’1型，设计技术数据为：发动机功率91。7千瓦，旋翼直径7。62米，机高2。63米，总重725。5千克，最大飞行速度每小时136千米，航程219千米。”胡云峰的惊讶之色没有表现在脸上，朱家仁自然看不到，他兴致勃勃给胡云峰介绍道。

朱家仁等人能在这么短的时间就能拿出设计方案，并制造了一架原形机进行试验，胡云峰已经非常满意了。而且听到数据还不错，至少和这个时代的直升机相比，好像这款直升机设计得非常先进。

胡云峰听朱家仁介绍后，虽然很心满意足了，但还是很担忧道：“是不是暂时先别进行离地试飞，等绝对确保飞行员的安全后我们在试飞？”

“将军，我们这次试飞并不是让直升飞机自由在空中飞行。你看，那三个直升机下三个深埋在地下的铁钉桩，离地试飞前我们会将直升机的前轮及左右两轮用绳索松系于三个埋在地内的铁钉桩上，这次测试只是测试直升机能否飞起来。”试飞员林同骅解释道。

胡云峰点着头，围着直升飞机转了好几圈，直升机是单座直升机，小巧玲珑的机身估计即使成为一款成功的直升机也不能用到战场上去，给林欣昕和吉布楚和她们开着玩还是可以。当然，只要这款直升机设计成功了，朱家仁等人就会拥有了设计直升机的具体经验，为以后开发新的直升机打下基础。

胡云峰又看了看天气，风不大，但寒风刮得脸非常痛。他再次担忧地看了在场的所有人。强令取消试飞吧，很可能会打消他们的积极性。不取消吧，胡云峰看着没有机身和尾巴的直升机怎么也放心不下来，林同骅可是飞机设计研究所的副所长，万一他出现了，那损失就大了。

“将军，我在国内也试飞过战机，不会有问题的。”林同骅见到胡云峰犹豫要不要让直升飞机试飞，自信满满地笑拍着胸脯保证道。

“好吧，你要千万小心，别飞高了。”胡云峰同意了试飞。

取得了胡云峰的准允，朱家仁等人马上把直升机的前轮和左右两轮用绳索松系于三个埋在地里的铁钉桩上。林同骅座上直升机，向胡云峰和其他人做了一个准备就绪的手势。

胡云峰和所有人都远离直升机，林同骅发动直升机，直升机的旋翼立即高速旋转起来，只见林同骅轻轻拉到操作杆，飞机慢慢地飞离地面。这时胡云峰才露出了笑脸。

然而，当直升机攻角（冲角）慢慢增加到8度时，该机离地约1尺，突然系绑右轮的铁钉桩因部份泥土松软而松脱，使直升机整个向左前方倾倒，这把胡云峰和在场的所有人都吓倒了。

胡云峰急呼：“快停下来，快停下来。”

胡云峰的急呼晚了，林同骅虽然也采取了紧急措失，但直升机还是倾倒在地。当直升机完全不动时，胡云峰和所有人立即冲上去。见林同骅爬出机舱，胡云峰赶紧检查他是否受伤。庆幸这次事故只是造成旋翼触地损坏及部份相关零组件受阻，林同骅的安全措施准备充分，并未受伤。

“将军，对不起。”林同骅难过地道。

胡云峰见林同骅没有受伤已经万幸了，他道：“大家别难过，只要人没事，飞机损坏了我们再造，苏维埃港现在什么都缺，就是不缺钱。”

虽然有胡云峰的安慰，但朱家仁、林同骅等人还是非常沮丧。在请胡云峰来之前，他们已经试飞过三次，都非常成功。没想到本想给胡云峰展试一下他们这段时间的努力成果，让胡云峰知道他们没有浪费他提供的资源，谁知却出了事情。

本来信心满满却突遭意外，任何人都会有沮丧的时候。身为狙击手的胡云峰最清楚不过，他再次安慰道：“大家不要灰心，人类为了认识世界不知道失败多少次，付出了多少代价。但我们的社会还在发展，科技术还在进步，这是因为我们总结了失败原因，下次不犯同一错误。我说过了，钱和设备、材料我们都不缺，缺的就是你们这些宝贝技术人才，你们的安危比任何东西都重要。今天我虽然没有看到成功的试飞，但我相信下次一定能看到，现在大家赶快寻找事故的原因。”

胡云峰在一旁陪着朱家仁、林同骅等人分析事故的原因，等他们收拾完现场后，胡云峰把朱家仁和林同骅叫到他们的办公室。胡云峰道：“朱先生、林先生，这次失败了不要难过，我的老师曾经造出了一架非常成功的直升机，但我不懂飞机制造技术，我把外形画给你们，你们在研究‘蜂鸟’直升机同时，可以抽时间帮我研究一下。”

“将军，那架直升机现在在哪？”朱家仁、林同骅同时问道。

胡云峰摸了摸下巴，道：“当时我一位师弟背着我的老师偷偷把直升机开到了海上，结果遭遇到风暴坠毁到海里去了，连我师弟的尸体都没找到。”

“你的老师呢？”朱家仁和林同骅又问了同一问题。

胡云峰当然还是老谎话，说完后马上岔开这个话题，让朱家仁和林同骅给他找笔和纸来，认真的把美国二战未期制造出来的贝尔47型直升机画了出来。胡云峰不管朱家仁他们能不能凭借外形把直升机造出来，但贝尔47型直升机的机身布局是后世一般采用的。这一点胡云峰希望朱家仁等人能够吸取经验，当然，他们现在设计的“蜂鸟”胡云峰也不会让他们放弃研究。